Hasta Luego Amérique Centrale

Mon séjour au Panama commence par une visite de l'archipel de Bocas del Toro où je suis resté une semaine afin d'explorer les plages et la jungle de quelques îles. J'ai exploré les îles Colón, Caranero et Bastimentos.

Ensuite, je me dirige vers les montagnes, dans la région de Boquete. J'espérais visiter les montagnes du Panama avant la saison des pluies, mais je n'ai pas eu cette chance. Au Panama, la pluie commence généralement vers la mi-avril de façon progressive. Dans les montagnes, même s'il ne pleut pas de façon continuelle, les sommets sont souvent dans les nuages et les randonnées plus compliquées en raison de la boue.

Je suis resté 3 jours à Boquete espérant que le soleil revienne, mais en vain. J'ai rebroussé chemin et décidé d'y revenir après mon séjour en Amérique du Sud. D'après mes savants calculs, je devrai repasser dans la région pendant la saison sèche... dans 2 ans.

Vers 6h le matin, la vue était dégagé. Par contre, une heure plus tard les nuages étaient revenus cacher les magnifiques paysages.

Même si la saison des pluies est bel et bien débutée dans les montagnes, la côte Atlantique bénéficie encore de quelques jours de beau temps avant que les pluies ne s'installent pour de bon. Après avoir quitté les montagnes, je me suis rendue à Santa Catalina. Ensuite, j'ai exploré la péninsule Azuero pendant plusieurs jours.

Les paysages étaient très jolis, mais tout était très sec. Il n'y avait pas eu de pluie depuis près de 4 mois. La chaleur et l'humidité étaient très pénibles à supporter, et je me suis mis à rêver de montagne et de température plus fraîche. À ce moment, je suis au Panama depuis 3 semaines environ.

Après la péninsule, je roule quelques centaines de kilomètres pour me rendre au bout du monde. Ma destination est Yaviza, à la fin de la route panaméricaine en Amérique centrale. En chemin, je passe par le très joli lac Bayano et ensuite je m'arrête quelques jours dans une jolie auberge située dans la jungle. À cet endroit, je me suis arrêté pour me relaxer le jour. En début de nuit, je partais à la chasse aux grenouilles et j'ai réussi quelques superbes photos de ces petites bestioles.

Voilà, je suis à Yaviza, un petit village perdu à l'orée de la jungle du Darién. C'est la fin de la route en Amérique centrale et je ne peux continuer vers la Colombie. Entre Yavisa et la Colombie se trouve une région surnommée le Darién Gap. C'est une région sauvage et peu hospitalière où le moyen de transport le plus adapté est la pirogue. C'est également une région dangereuse en raison des narcotrafiquants qui y transitent avec leurs marchandises.

Il y a plusieurs options pour traverser le Darién Gap, mais pour chacune d'entre elles, il faut revenir vers la capitale ou bien dans la province de Colón. On peut mettre la moto dans un porte-conteneurs qui fait la traversée entre les deux pays ou bien sur un voilier effectuant un tour de quelques jours via les îles San Blas.

Une autre option, celle que j'ai choisie, est de mettre la moto dans un avion et de prendre un vol jusqu'à Bogotá. Mais avant de prendre l'avion, il me reste encore quelques sites à visiter dans le pays. Je reviens sur mes pas et je retourne à la capitale.

De retour à la capitale, je m'y installe pour une semaine. Je dois renouveler mon assurance et le permis d'importation temporaire pour la moto en plus de commencer les démarches afin de pouvoir mettre la moto dans un avion-cargo.

La ville de Panama vaut une visite de quelques jours; les gratte-ciel sont impressionnants, le centre historique est un mélange d'architectures diverses et il y a le fameux canal de Panama, une oeuvre d'ingénierie colossale.

Casco Viejo, le centre historique.

Les nouvelles écluses inaugurées en 2016.

Durant ma dernière semaine au Panama, j'ai visité la province de Colón. Plusieurs ruines d'ancienne forteresse espagnole, notamment dans le village de Portobelo, peuvent être visitées. Elles témoignent de la puissance de l'Espagne après la conquête.

Terminal de cargo de la compagnie.

C'est la fin de la première étape de ce voyage. Le 14 mai 2019, je me rends à l'aéroport de Tocumen où la moto est transportée par avion-cargo jusqu'à Bogotá en Colombie. Ce fut une journée assez chargée, mais tout s'est déroulé sans aucun problème. La moto a été prise en main par la compagnie Air Cargo Pack.

Hasta Luego Amérique centrale, à la prochaine.

L'avion-cargo pour la moto.

Pour vous donner une idée de l'efficacité de ce service, voici comment s'est déroulée cette journée:

À mon arrivée, la moto est déjà dans l'entrepôt.

Vue depuis mon balcon.

Statistiques sur la première étape de mon voyage

Fin de la première étape

Ce périple se poursuit dans la toute nouvelle section Amérique du Sud 2019-2023.